Injeções de resina numa estrada usando o sistema Multipoint

Na estrada HU-3107 em Huelva foram executadas injeções de resina Uretek com o sistema Uretek Multipoint, de acordo com o definido no projeto de reabilitação do pavimento.

No projeto foram contempladas uma série de ações para a consolidação e melhoria das características geomecânicas e hidráulicas do terreno, a uma profundidade variável entre a cota -0,7 abaixo do pavimento e a cota -1,7 de profundidade.

UMA INTERVENÇÃO À MEDIDA

Durante o estudo das condições da estrada, observaram-se troços com fissuras e fendas no pavimento assim como, abatimentos e assentamentos na estrada.

Em função das patologias observadas definiu-se a atuação para a melhoria dos diferentes troços com distintas linhas de atuação para abranger diferentes extensões de estrada.

UMA SOLUÇÃO INOVADORA

Deve ter-se em conta que a solução tradicional, que consistiria na escavação desta estrada até estas cotas e na reposição do material, teria prejuízos tanto ao nível de cortes de estrada, como em tempos de execução muito mais prolongados.

Com a tecnologia Uretek, com a utilização do sistema Multipoint, conseguimos, com perfurações máximas de 26 mm, a melhoria dessas características geomecânicas e hidráulicas do terreno, sem ter de realizar mais do que o corte efetivo da estrada em cada um dos dias de acordo com o planeamento da intervenção.

FASES DA INTERVENÇÃO COM INJEÇÕES DE RESINA

Os trabalhos consistem primeiro numa fase de ensaios de penetração iniciais para definir corretamente a profundidade da intervenção, que neste caso é de -0,70 a -1,70. Depois, o trabalho é como sempre o fazemos na Uretek: fases de perfuração, introdução de tubos, injeção até observarmos o início do levantamento, o que nos garante que o terreno tem maior tensão admissível do que a carga que está a receber e que está totalmente compactado. Posteriormente procede-se ao corte dos tubos e à realização dos ensaios finais de penetração.

Com a injeção de resina, o que conseguimos, por um lado, é melhorar as características geomecânicas no que diz respeito à capacidade de carga do terreno e eliminar essas zonas de patologias sob a forma de abatimentos ou assentamentos. Assim, como a melhoria das propriedades hidráulicas do terreno uma vez que diminui a sua permeabilidade.

Um dos problemas principais desta estrada, é que o terreno de fundação abaixo do pavimento, é composto por um material coesivo que apresenta um comportamento anómalo, não uniforme, na presença de água.

Com as injeções da Uretek, com o sistema Multipoint, além de uniformizar o terreno e ganhar em compacidade, conseguimos uma diminuição da permeabilidade, tornando muito mais eficaz todo o projeto de reabilitação desta estrada, que inclui drenagens.