Consolidação do terreno de apoio de uma ponte rodoviária

Em Yves, na região Charente-Maritime, em França, as equipas URETEK foram chamadas a consolidar uma ponte rodoviária de apoio ao RD137. Realizada em 1996, esta obra de engenharia apresentava sinais de abatimento nas lajes de transição de ambos os lados da ponte, bem como um ligeiro abatimento dos muros de suporte, na sequência do assentamento do aterro. Estes problemas provocaram também fissuras na camada de alcatrão e em todos os muros de suporte.

Em ambos os lados desta ponte, existiam aterros de materiais compressíveis que, ao longo do tempo, devido ao seu próprio peso e ao efeito do tráfego, tinham desmoronado, causando problemas na superfície, criando vazios sob as duas lajes de transição em ambos os lados da estrutura e também deformações na faixa de rodagem.

A SOLUÇÃO DA URETEK

A solução habitual para este tipo de problemas consiste em parar o tráfego na estrada e escavar e substituir os materiais que não têm as qualidades corretas. Esta solução é muito dispendiosa, muito invasiva e exige o encerramento da estrada durante vários dias ou semanas.

Para resolver este problema, a URETEK® pode ser muito menos invasiva. A solução de injeção de resina expansiva permite que a estrada seja aberta ao tráfego todas as manhãs sem quaisquer restrições. Foram efetuados furos verticais de pequeno diâmetro, com cerca de 24 mm, nos quais foi colocado um tubo de aço de 12 mm. Uma resina expansiva de poliuretano foi injetada através destes tubos por meio de uma pistola ligada à superfície, o que gerou uma compactação no solo e melhorou as características mecânicas do solo tratado.

Foram efetuados dois tipos de injeção: os vazios foram tratados com uma injeção de ponto fixo, a cerca de um metro, metro e meio. Em seguida, o solo foi tratado em profundidade, até 4 metros, utilizando o nosso sistema de injeção Uretek Multipoint. Os tubos instalados foram eficazes para distribuir uniformemente a resina ao longo dos 4 metros tratados.

CONTROLO DA INTERVENÇÃO

Ao longo de toda a intervenção URETEK®, foram efetuados vários ensaios de penetração dinâmica para verificar a eficácia do tratamento e, se necessário, ajustar a quantidade de resina especificada no pré-dimensionamento com a ajuda de um software de cálculo em função dos objetivos fixados.

Esta melhoria imediata pode ser verificada muito rapidamente após as injeções. Um laser rotativo foi instalado fora da zona de influência das nossas injeções e foram instalados sensores na proximidade imediata do ponto de injeção para monitorizar constantemente as reações da plataforma durante as injeções.

Foram sistematicamente realizados ensaios de penetração dinâmica antes da injeção, para ter uma ideia das características do solo, e também após a injeção, na mesma zona, para verificar se os objetivos estabelecidos foram atingidos.

O camião oficina da Uretek transporta todo o equipamento necessário para a realização dos trabalhos. Contém os depósitos de resina, a bomba de injeção, o compressor e o gerador, o que nos permitiu ser autossuficientes em termos energéticos.

A vantagem da solução de injeção de resina expansiva é que a estrada pode ser aberta ao tráfego todas as manhãs, sem qualquer tempo de secagem especial. Os tubos foram cortados abaixo do nível da faixa de rodagem. A única coisa a fazer foi limpar a superfície do asfalto antes de abrir a estrada ao trânsito.

Após quatro noites de trabalho entre as 20h00 e as 06h00, a ponte rodoviária foi reforçada e os seus taludes consolidados.