Foram compactados 7.000 m2 de subsolo sem levantamentos indesejados do pavimento e sem interferência substancial no ritmo de produção da empresa.
As investigações realizadas mostraram que à volta das juntas de dilatação a pressão das cargas era muito elevada, pelo que a distância dos furos, normalmente de 1 m, foi significativamente reduzida em todas as junções. Para evitar levantamentos indesejados do pavimento, a fase de injeções foi monitorizada com níveis laser.
O controlo dos resultados foi realizado utilizando as medições de um comparador centesimal à passagem de um “empilhador”.
O fenómeno de movimento das lajes:
É muito comum em superfícies sujeitas ao trânsito contínuo de pneus rígidos de empilhadores.
Isto traduz-se em:
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Vibrações consideráveis na passagem pelas junções
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Deterioração progressiva das arestas das juntas
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Fissuras até a 1 m das junções.
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Produção de pó que se deposita no ambiente
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Desgaste prematuro dos empilhadores e das correias de transmissão
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Um mal-estar significativo para o pessoal que trabalha na zona.
A principal causa dos impactos é explicada no diagrama.
Observações:
Para os administradores da empresa era absolutamente impensável a interrupção da atividade para reparar Os danos no pavimento. Os custos de uma possível suspensão das atividades teriam sido muito mais elevados do que os da demolição e reconstrução do pavimento
