Correção de assentamentos com injeções de resina

No porto de Brest, no noroeste de França, surgiu uma cavidade junto à doca seca n.º 1, enfraquecendo o cais de ligação.

As pesquisas revelaram uma cavidade com mais de 12 m³, composta por uma coluna vertical e um prolongamento horizontal ligados entre si, que colocavam em risco a estabilidade da estrutura.

Em apenas dois dias, a Uretek, combinando a bombagem de argila expandida e a injeção de resinas expansivas, permitiu preencher a cavidade e estabilizar definitivamente o terreno, sem escavações, nem remoção de entulho o que teve um impacto mínimo na atividade portuária.

Esquema visual do problema

PROBLEMA

A estrutura afetada é o cais de ligação que une a doca seca n.º 1 ao cais norte do porto de Brest, construído no início do século XX.

Esta estrutura, composta por um muro de alvenaria de pedra, uma laje de betão armado apoiada sobre vigas de aço e um aterro heterogéneo, já tinha sido alvo de várias intervenções de reforço e reconstrução.

Na laje formou-se um abatimento que evidenciava a existência de uma cavidade constituída por dois compartimentos comunicantes.

A parte superior, sob a forma de uma coluna irregular com cerca de 4,5 m de altura e entre 1,5 e 3 m de diâmetro, representava um vazio de aproximadamente 12,5 m³ situado a menos de 5 m de profundidade.
A parte inferior, com 4 m de largura e 8 m de comprimento, situava-se entre os 4,5 e os 6,5 m de profundidade, com paredes constituídas por material de aterro e um muro de pedra.

Esquema do interior da cavidade

Esta configuração ameaçava a estabilidade da estrutura acima e constituía risco de danos adicionais, especialmente no cais, sujeito a importantes cargas operacionais.

Durante o diagnóstico foram identificados vários fatores que explicam o fenómeno:

Presença de aterro heterogéneo e pouco compactado sob a laje.
Infiltrações de água relacionadas com a maré, que intensificam os fenómenos de descompressão do solo.
A antiguidade da estrutura, enfraquecida por sucessivas intervenções e pela atividade portuária constante.

Era exigida uma intervenção rápida para garantir a segurança da estrutura e a continuidade das atividades portuárias.

SOLUÇÃO

Para garantir a segurança do cais, a cavidade foi preenchida e o terreno consolidado através da tecnologia patenteada Uretek Cavity Filling®, que combina a bombagem de argila expandida e a injeção de resina expansiva de poliuretano.

Objetivos da intervenção:

Preencher a cavidade sem recorrer a escavações pesadas nem gerar entulho.
Estabilizar definitivamente o terreno através da compactação dos materiais envolventes provocada pela expansão da resina.
Limitar as sobrecargas sobre a estrutura existente utilizando materiais leves (≈ 500 kg/m³).
Garantir a continuidade das operações portuárias através de uma execução rápida e com mínimo impacto.

O CONTEXTO DA INTERVENÇÃO

Antes do início dos trabalhos foi realizada uma avaliação preliminar que incluiu a modelação da cavidade efetuada pela IGECAV, bem como o levantamento das redes subterrâneas situadas a pouca profundidade. Estes estudos revelaram uma coluna vertical de aproximadamente 12,5 m³ ligada a uma cavidade horizontal de maiores dimensões, unidas através de uma abertura numa estrutura de alvenaria existente.

A intervenção, realizada em apenas dois dias, permitiu:

Preencher a cavidade superior com argila expandida.
Consolidar o terreno em profundidade mediante injeções de resina expansiva, apesar das limitações hidráulicas provocadas pelas marés.
Garantir a segurança do cais, mantendo a atividade portuária.

O PLANO DE INTERVENÇÃO

Esquema visual do processo de intervenção

VANTAGENS DA SOLUÇÃO URETEK

Tecnologia exclusiva Uretek Cavity Filling® para intervenções rápidas e seguras.
Não invasiva: impacto mínimo na estrutura e no meio envolvente, sem escavações, demolições ou produção de resíduos.
Fiabilidade e garantia de resultados.

CONTACTE O NOSSO ESPECIALISTA CLIQUE AQUI