No porto de Brest, no noroeste de França, surgiu uma cavidade junto à doca seca n.º 1, enfraquecendo o cais de ligação.
As pesquisas revelaram uma cavidade com mais de 12 m³, composta por uma coluna vertical e um prolongamento horizontal ligados entre si, que colocavam em risco a estabilidade da estrutura.
Em apenas dois dias, a Uretek, combinando a bombagem de argila expandida e a injeção de resinas expansivas, permitiu preencher a cavidade e estabilizar definitivamente o terreno, sem escavações, nem remoção de entulho o que teve um impacto mínimo na atividade portuária.