No âmbito do projeto da nova unidade industrial ferroviária (NSIF) em Castione (Suíça), foi necessário atravessar o aterro ferroviário e a estrada principal com um tubo de betão armado de 1,4 m de diâmetro sob a linha.
A utilização da técnica de cravação de tubos, sem consolidação prévia do solo de fundação, poderia ter conduzido a abatimentos e a eventuais incómodos ou ao encerramento da linha férrea.
A intervenção em Castione foi realizada em setembro de 2023, durante os cortes na via 382 previstos para as operações de manutenção ferroviária. As operações foram efetuadas com a via adjacente em funcionamento, sem causar quaisquer problemas à infraestrutura ferroviária.
Transportador de tubos